Tóm tắt nhanh
- NASA được cho là chuẩn bị đặt thêm hai chuyến bay có phi hành đoàn cho Starliner của Boeing.
- Động thái này diễn ra khi SpaceX dự kiến dừng chương trình Crew Dragon vào năm 2030 để tập trung cho Starship.
- NASA cũng có thể hỗ trợ chứng nhận Starliner trên tên lửa mới, thay thế Atlas V đang đi vào giai đoạn cuối vòng đời.
NASA đang tìm cách duy trì Starliner như một phương tiện đưa phi hành gia Mỹ lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp. Theo bài viết của Ars Technica, cơ quan này chuẩn bị xem xét thêm hai chuyến bay có người lái cho tàu của Boeing, dù chương trình vẫn phải xử lý các vấn đề kỹ thuật tồn tại từ chuyến bay thử nghiệm có phi hành đoàn vào tháng 6/2024.
Hai chuyến bay mới có thể giúp Starliner duy trì vị trí trong chương trình Commercial Crew
Kế hoạch được đề cập bao gồm việc NASA hỗ trợ một phần kinh phí để khắc phục các vấn đề liên quan đến hệ thống đẩy và thruster của Starliner. Đây là những hạng mục từng gây lo ngại trong chuyến bay thử nghiệm năm 2024.
Việc bổ sung nhiệm vụ cho Boeing cũng gắn với kế hoạch của SpaceX. Theo nguồn tin được dẫn lại, SpaceX muốn dừng Crew Dragon vào năm 2030 để tập trung nhân lực và cơ sở hạ tầng cho Starship, hệ thống được công ty kỳ vọng phục vụ các nhiệm vụ Starlink thế hệ mới và những trung tâm dữ liệu ngoài không gian.
NASA có nguy cơ phụ thuộc vào một phương tiện nếu Starliner không trở lại
Crew Dragon hiện là phương tiện duy nhất của Mỹ được chứng nhận để đưa đón phi hành gia lên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS). Nếu kế hoạch của SpaceX được thực hiện trong khi Starliner chưa hoàn tất các bước cần thiết, NASA sẽ thiếu một lựa chọn vận chuyển có người lái.
Trong chương trình Commercial Crew, NASA đã chi khoảng 3,1 tỷ USD cho SpaceX và khoảng 5,1 tỷ USD cho Boeing từ năm 2010. Theo các số liệu được bài nguồn dẫn lại, SpaceX đã thực hiện 13 chuyến bay có người lên ISS, còn Boeing chịu hơn 2 tỷ USD tiền lỗ do chậm tiến độ và các vấn đề kỹ thuật.
Starliner còn phải tìm tên lửa thay thế Atlas V
Một trở ngại khác nằm ở tên lửa Atlas V do United Launch Alliance (ULA) lắp ráp. Dòng tên lửa này sử dụng động cơ RD-180 có nguồn gốc từ Nga và được cho là chỉ còn sáu quả trong kho. Số lượng này đủ cho Starliner-1 cùng năm sứ mệnh tiếp theo theo hợp đồng ban đầu.
Để Starliner tiếp tục hoạt động sau năm 2030, NASA có thể phải hỗ trợ quá trình thử nghiệm và chứng nhận tàu trên một tên lửa mới. Vulcan Centaur của ULA và New Glenn của Blue Origin là hai ứng viên được nêu trong bài nguồn.
Việc chứng nhận trên bệ phóng mới sẽ quyết định khả năng Starliner phục vụ các nhiệm vụ sau này, trong đó có nhu cầu vận chuyển phi hành gia và nhà nghiên cứu tới các trạm vũ trụ thương mại sau khi ISS dự kiến ngừng hoạt động quanh năm 2030.
THEO DÕI CÁC KÊNH CỦA TEKCAFE
- Website: TekCafe.vn
- Fanpage Facebook: facebook.com/tekcafeteam
- YouTube: youtube.com/c/TekCafeTeam
BÀI VIẾT MỚI NHẤT
- UBTech mở nhà máy sản xuất robot hình người, cứ 10 phút hoàn thiện một chiếc
- Camp Snap 110D: Máy ảnh kỹ thuật số hoài cổ giá 75 USD
- Khảo sát trình duyệt Android: Chrome dẫn đầu, Brave bám sát
- Claude đang dẫn dắt 26% khối lượng R&D của Anthropic
- The Vergecast mổ xẻ làn sóng lo ngại AI có thể dẫn đến tuyệt chủng
